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| Dieses
Jahr bin ich wieder in die Dolomiten aufgebrochen. Die Anreise fand
diesmal ohne jegliches Gepäck statt, da meine Freundin mit dem
Auto unser gesamtes Gepäck transportierte. Am Nachmittag angekommen,
haben wir noch eine kleine Runde den Nigerpaß rauf und runter
gedreht. |
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Am
nächsten Tag morgens hab ich den Luftdruck kontrollieren wollen
und was muß ich sehen:
Zwei am Kopf am Felgenrand abgerissene Speichen des Hinterrades. Einen
Hals wie eine Bettflasche hätte ich die Kiste in diesem Moment
am liebsten irgendeine Klippe runtergeworfen. Das getauschte Rad hatte
bis zu diesem Zeitpunkt knappe 13.000 km zurückgelegt. Immerhin,
ca. 2000 km mehr als das erste ;-(((
Das ganze Mopped hatte 24.000 km drauf. |
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| Also
ab nach Brixen zum Freundlichen. Der Roland erkannte mich auf Anhieb
noch vom Vorjahr und ahnte schon, weswegen ich kam. Also Speichen
ersetzt und weitergefahren. |
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| Zuhause
hab ich das dann meinen Jungs in der Werkstatt erzählt, die fanden
das genauso bescheiden wie ich und haben sich mal genauer erkundigt: |
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Das
Rad, das ich als getauschtes Rad drauf hatte, war vom Produktionsmonat
12/01, war also ungefähr genauso alt wie das ganze Mopped (EZ
02/02).
Nun gab es aber eine Produktionsumstellung, nach der andere Speichen
verarbeitet wurden, und die war deutlich später.
Schlußfolgerung: Ich habe wohl ein neues Hinterrad bekommen,
leider eins aus der alten Produktion vor der Umstellung. |
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Im
Rahmen der 30.000er Inspektion gab's dann wieder ein neues Hinterrad
auf Garantie, diesmal eines aus der Produktion nach der Umstellung.
Den Unterschied kann man übrigens mit dem bloßen Auge erkennen:
Die neuen Speichen haben einen leicht messingfarbenen Farbton, nicht
mehr einen rein chromglänzenden. |
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| Ich
hoffe sehr, daß damit der Ärger um gebrochen Speichen gegessen
ist. |
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Was
bleibt ?
Ein
großes Dankeschön an meine Werkstatt, ohne deren Engagemant
ich wie viele andere einfach nur mit getauschten Speichen weitergefahren
wäre, bis zum nächsten Bruch. |
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Und
der Tip an andere Leidensgenossen, sich nicht mit Sprüchen wie
"das ist ne absolute Ausnahme, das muß am Fahrstil
liegen" abspeisen zu lassen, zumindest wenn man so wie
ich nur Straße fährt und selbst da noch um die Kanaldeckel
herum...
BMW weiß wohl sehr gut um die Anfälligkeit mancher Produktionsmonate
in dieser Sache, aber der Händler muß auch die Garantieabwicklung
wollen und durchführen. Und in dieser Sache gibt es wohl große
Unterschiede, wobei ich mit beiden bisherigen Werkstätten sehr
gut bedient war. |
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[nach
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