|
| Wenn
bei den Inspektionen Arbeiten und Materialien anfallen, die über
das gewöhnliche Maß hinausgehen, werden diese abgezogen,
z.B. die Schlauchschellen für die Benzinleitungen statt der Klemmschellen,
die bei der 30.000er auf meinen Wunsch hin eingebaut wurden. Dafür
werden Dinge wie von mir angeliefertes Motoröl hinzuaddiert,
so daß ein korrigierter Preis unter den Rechnungskopien steht.
|
|
| 70.000er Inspektion |
 |
korrigierter Preis: ca. 350 €
(40 € selbst angliefertes Öl)
Bremsbelagwechsel vorne mit enthalten |
|
| Reifensatz
Michelin Pilot Road (ca. 63.000 km) |
 |
|
| 60.000er
Inspektion |
 |
korrigierter Preis: ca. 510 €
hinzugerechnet:
ca.40 € selbst angeliefertes Motoröl |
|
| 50.000er
Inspektion |
 |
korrigierter Preis: ca. 250 €
hinzugerechnet:
ca.40 € selbst angeliefertes Motoröl
abgezogen: 60€ (Bremsbeläge hinten erneuert)
|
|
Reifenwechsel
auf Michelin Pilot Road (43.500 km)
Preis
inklusive allem, also Mopped hinstellen beim Räder Aus-/Einbau
zuschauen und mit neuen Pellen wieder wegfahren.
|
 |
|
|
Bremsbeläge
vorne (43.700 km)
Das
war der erste Wechsel der vorderen Beläge, die hinteren halten
sicher nochmal 5000 km mehr. Kann man nicht meckern, finde ich. Hängt
aber natürlich von der Fahrweise ab...
|
|
|
| 40.000er
Inspektion |
|
korrigierter
Preis: ca. 440 €
hinzugerechnet:
ca.40 € selbst angeliefertes Motoröl;
ca.36 € Benzinfilter-Wechsel (der wurde bei 20.000 km durchgeführt
und dort abgezogen) |
|
|
| Reifenwechsel
auf Pirelli Scorpion (35.500 km) |
 |
| 50
€ mehr als nicht mal ein Jahr zuvor bei sonst identischen
Voraussetzungen... |
|
|
| 30.000er
Inspektion |
 |
korrigierter
Preis: 255 €
Reine Inspektionskosten betragen ca. 220 €,
Motoröl 10W50 für ca. 35 € angeliefert |
[nach
oben] |
|
| Reifenwechsel
auf Pirelli Scorpion (23.100 km) |
 |
Korrigierter
Preis: 230 €
(Fehler bei der Rechnungsstellung, wurde geutgeschrieben)
Preis ist komplett mit Ein-/Ausbau der Räder, Montage, Wuchten,
Entsorgung. |
[nach
oben] |
|
| 20.000er
Inspektion |
|
korrigierter
Preis: ca. 410 €
rausgerechnet wurde der Tausch des Benzinfilters, der ist normal erst
bei 40.000 fällig;
hinzuaddiert Getriebe- und HAG-Öl sowie Motoröl, beides
selbst angeliefert. |
[nach
oben] |
|
| 10.000er
Inspektion |
 |
korrigierter
Preis: 222 €
mitgekaufte Speichen rausgerechnet |
[nach
oben] |
|
| 1000er
Inspektion |
 |
korrigierter
Preis: ca. 220 €
mitgekauftes Armaturenpad und Kühlerschutz rausgerechnet |
[nach
oben] |
