26 September, 2010
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Grauschnabels Zubehoer
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Lebenslauf von Bogos Grauschnabel


Datum

Kilometer

Vorgang

Kosten

       
22.09.10 72.600 Grauschnabel wird verkauft !  

21.09.10 72.568

70.000er Inspektion

mit Bremsbelägen vorn (zum ersten Mal Lucas organisch)
hinten noch ca. 70% Restdicke vorhanden

Batterie wird gewechselt (100 €, in der Rechnung nicht enthalten!)

350 €

25.04.09 65.000 ?

Reifenwechsel Michelin Pilot Road

Preis wie zuvor mit allen Leistungen; Mopped hinstellen, warten, mit neuen Pellen heim.

270 €

16.10.08 62.942 60.000er Inspektion

Bremsflüssigkeit gewechselt
510 €

01.08.06 51628 50.000er Inspektion

incl. Wechsel Bremsbeläge hinten
310 €

03.06.05 43.700

Wechsel der Bremsbeläge vorne

Originalbeläge BMW bzw. Brembo.
War der erste Belagwechsel vorne überhaupt. Hinten noch für einige Kilometer gut.

128 €

27.05.05 43.500

Reifenwechsel auf Michelin Pilot Road

Preis mit allen Leistungen wie Räder Aus-/Einbau, Montage, Wuchten... also hinstellen, wegfahren, glücklich sein. Mein abmontierter Satz Pirelli Scorpion, der noch nicht völlig abgefahren war, wurde sogar eingelagert, so daß ich den noch zu Ende fahren kann. Und für das Einlagern keine Zusatzkosten - schöner Service !

233 €

15.04.04 34449

Wechsel der Batterie

Die Batterie, die kaum noch in der Lage war, genügend Saft für einen Start ohne ABS-Fehler bereitzustellen, wurde ausgetauscht. Die Kosten für die Gel-Batterie (130 €), die von BMW nun serienmäßig verbaut wird, wurden teilweise von der Anschlußgarantie übernommen, Einbau hat meine Werkstatt ohne Berechnung vorgenommen. Kosten für mich knapp 70 €.

70 €

11.09.03

30063

30.000er Inspektion

Durchgeführt wurde der normale Pflegedienst mit insgesamt 27 Arbeitswerten a 4,67 €.

Hinzu kam der Austausch der Klemmschellen an den Benzinleitungen wegen Undichtigkeit sowie
der Austausch des Hinterrades auf Garantie.
Im Preis nicht enthalten ist das Motoröl, das hatte ich mitgebracht.

Unmittelbar nach der Inspektion hatte ich verglichen mit bisher deutliches KFR, nach kostenloser Nachjustage ist es jetzt ok.

249,98 €
incl. MwSt.

[Rechnung]


15.04.03
19540

20.000er Inspektion

Werkstatt wurde gewechselt wegen weiter bestehendem Klingeln. Klingeln danach etwas besser, aber nicht weg. Dafür leichtes KFR, wurde kostenlos nachjustiert. Mopped insgesamt im oberen Drehzahlbereich freier, läuft subjektiv obenrum besser.

Aufgrund des Problems Klingeln wurden zusätzliche Arbeiten durchgeführt, die bei einer "normalen" 20.000er nicht gemacht werden: Wechsel des Benzinfilters (32,69 € netto, Motorleerlauf einstellen 23,35 netto). Im Preis enthalten ist auch der Wechsel der Bremsflüssigkeit im Rahmen des Jahrespflegedienstes (42,03 netto). Motor- und Getriebeöl wurden von mir selbst angeliefert.

Terminvergabe war wesentlich kurzfristiger als in der bisherigen Werkstatt möglich (dort bis zu 6 Wochen in der Saison bei Schließung montags). Mopped wurde gewaschen, Leihmopped hätte ich haben können ohne Zusatzkosten.

406,46 €
incl. MwSt.

[Rechnung]


27.07.02
7600

Vorgezogene 10.000er Inspektion

Hatte vorher keine Probleme, aber nach Abholung hatte ich das Gefühl, das Mopped fühlt sich noch besser an, vor allem die Schaltbarkeit, kann natürlich auch Einbildung oder Tagesform sein. Weiter kein Konstantfahrruckeln, kenne ich nur vom Erzählen...super synchronisiert. Die Motorrad-Annahme war sehr angenehm; der gleiche Mensch wie bei der 1000er Inspektion geht mit ans Mopped und hört sich alles an, was man evtl. auf der Seele hat.... so wünsche ich es mir !

ca. 220 €

[Rechnung]


23.03.02
1101

Abholen von der 1000er Inspektion. Danach weiterhin kein Konstantfahrruckeln, alles paletti. Endlich darf Grauschnabel freier durchatmen, sprich höher drehen.

Zum Service: Die Arbeit kann ich leider nicht beurteilen, aber am Mopped selbst ist nix schlechter geworden. Gewaschen, wie bei manchen anderen Händlern, wurde sie nicht, Leihmotorrad gab's auch keins und wenn, dann kostet's ca 20 €. Der Laden ist halt klein und wenn die Arbeit stimmt, dann verzichte ich auf solche Annehmlichkeiten gerne.

220 € incl. aller Öle und Materialien

[Rechnung]


1048
Am 10.03.2002 hat Grauschnabel endlich die 1000 km beisammen und wird demnächst erwachsen, d.h. bekommt seine 1000er Inspektion  

2-200

Grauschnabel bekommt Nützliches und Schmückendes: ein Topcase von GIVI, weiße Blinkergläser, graue Seitendeckel, HardPart Lenkanschlag, verschließbarer Ölstutzen....

selbst geschraubt, Teilekosten siehe Zubehör


15.02.02

2

am 15.02. morgens Anruf vom Händler: sie ist daaaaaa !
Am Samstag, 16.02.2002 mit roter Nummer nach Hause gefahren und am Montag, 18.02.2002, zugelassen. Und seitdem regnet's...
Erste Eindrücke: Alles paletti, kein Konstantfahrruckeln, Gänge schalten sich butterweich und zuverlässig, bislang alles ohne Kritikpunkte.

reichlich ...